液压传动技术广泛应用于工程机械、起重运输机械、工程机械、农业机械、汽车工业、矿山机械和冶金机械。

液压传动设备通常由四部分组成:动力、执行、控制和辅助。液压缸作为实现直线往复运动或小于360度往复摆动运动的液压机构，结构简单，工作可靠，是液压系统中广泛使用的主要执行元件。

分类组成

液压缸的结构主要如下:

1.缸筒:

缸筒是液压缸的主要部件，它与缸盖、活塞等部件形成一个封闭的腔体，推动活塞运动。

2.气缸盖:

气缸盖安装在液压缸的两端，与缸筒形成一个紧密的油腔。

3.活塞杆:

油缸工作时，活塞杆受到推力、拉力或弯矩等。而且活塞杆经常在导向套内滑动，所以要求其表面粗糙度、直线度和圆度要合适。

4.活塞:

活塞是将液压能转化为机械能的主要元件，其有效工作面积直接影响液压缸的作用力和运动速度。

5.导套:

导向套引导并支撑活塞杆。导套设有密封装置，保证缸筒与杆腔密封，外侧设有防尘圈，防止杂质、灰尘和湿气带入密封装置，破坏密封。

6.缓冲设备:

当活塞和活塞杆在液压的驱动下运动时，它们有很大的动量。当它们进入端盖和气缸底部时，会引起机械碰撞，产生很大的冲击压力和噪音。

缓冲装置用于避免这种碰撞。其工作原理是将缸筒低压室内的油液(全部或部分)节流，将动能转化为热能，热能由循环的油液带出液压缸。

主要参数

液压缸的主要参数包括压力、流量、尺寸规格、活塞行程等。

1.压力:

压力是单位面积上油的压力。计算公式p=F/A，即作用在活塞上的载荷除以活塞的有效工作面积。

从上面的公式可以看出，压力值的建立是由载荷的存在引起的，载荷决定压力。

2.流量:

它是单位时间内通过缸筒有效截面积的油量。

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3.活塞冲程:

活塞的冲程指的是活塞往复运动时两极之间的行程。一般在满足油缸稳定性要求后，根据实际工作行程选择与之相近的标准行程。

发展趋势

高压化和小型化；

新材料，重量轻；

新型结构复合；

高性能和多样性；

节能和耐腐蚀。