高压胶管接头的形式及注意事项[ 08-22 14:15 ]

一、高压胶管接头的形式一般可分为内螺纹和外螺纹。 1)内螺纹形式 这种结构一般适用于工作压力低、流量大的场合。这种连接允许橡胶管的直径适当增大，其密封主要依靠密封圈。 2)外螺纹形式 这种结构主要在高压下使用，工作压力超过1800bar时多采用这种连接方式。在这种连接方式下，锁紧螺母被外螺纹连接件压紧，使管段的锥形密封面与连接件的密封面紧密贴合，起到密封作用。连接件也可以是喷射配件，如高压喷枪、平面清洗喷嘴、三维旋转喷嘴等。或其他高压软管。这种连接方式可以有效防止复杂施工条件下的连接松动。

液压系统使用中的常见问题[ 08-22 10:39 ]

对于液压系统的常见问题，主要分为液压系统泄漏、液压系统振动、液压系统发热等，下面液压站液压系统厂家为大家详细分析。 1、液压系统泄漏 液压系统的泄漏分为内泄漏和外泄漏。内漏是指系统内部发生的泄漏过程，如液压缸活塞两侧的泄漏、控制阀阀芯与阀体之间的泄漏等。虽然内泄漏不会导致液压油的流失，预期的控制动作可能会受到影响，直到系统发生故障。 外部泄漏是指系统与外部环境之间发生的泄漏。液压油直接泄漏到环境中，不仅会影响系统的工作环境，还会导致系统压力不足导致故障，甚至有火灾的危险。 解决方法：

浅谈液压传动系统故障原因[ 08-20 11:28 ]

液压传动系统故障原因 1)系统维护的原因 工程机械设备使用一段时间后，相关负责人会根据实际使用情况对工程机械设备液进行保养，对磨损、腐蚀、损坏等问题的零部件及时更换。 在这种情况下，倘若液压传动系统的维护存在一定问题，比如更换的零件质量不合格，也会导致工程机械设备液压传动系统的故障。 对于工程机械设备的液压传动系统来说，精滤器是一个很重要的结构，需要相关负责人进行维护保养。当原精滤磨损后，相关负责人会及时更换。 但如果对更换的精滤器质量控制不严，或者滤纸上有裂纹和微孔，就会导致微孔

液压油缸的设计理念与选型参数[ 08-20 09:46 ]

液压缸的设计目的是为了分析整个液压系统的工作条件，编制负荷图，选择工作压力：首先根据使用要求选取构造类型，之后确定主要工作尺寸、计算强度、稳定性和缓冲，最后根据负荷、运动要求和最大行程进行结构设计。 一、液压缸设计中应注意的问题 ①在受压状态下，尽量使活塞杆承受最大载荷或具有良好的纵向稳定性能。 ②考虑液压缸行程末端的制动问题和液压缸的排气问题。如果缸内没有缓冲装置和排气装置，则需要在液压系统中采取相应措施。但不是所有液压缸都要考虑这些问题。 ③正确确定液压缸的安装和固定方法。一般液压缸只能

液压泵站的工作原理分享[ 08-19 13:36 ]

电机驱动油泵旋转。泵从油泵中吸油后，将机械能转化为液压油的压力能。液压油通过集成块（或阀门组合）通过液压阀实现方向。压力和流量调整后，通过外部管道传输到液压机械的气缸或油马达，从而控制液压机的转换方向、强度和速度，推动各种液压机械工作。 液压站，又称液压泵站，是一种独立的液压装置。它根据驱动装置（主机）的要求供油，并控制油流的方向、压力和流量。适用于主机与液压装置分离的各种液压机械。购买后，只要液压站与主机上的执行器（气缸和油电机）与油管连接，液压机就可以实现各种规定的操作和工作周期。 液压站由泵装置、

合成液压油性能与特点[ 08-19 09:58 ]

当我们使用液压系统时，液压系统是否经常漏油而无法解决？后来，我们别无选择，只能让液压系统漏油或输出不稳定，所以我们可以将就一下？ 事实上，在很多情况下，当您购买液压系统时，产品没有问题，但在您使用液压系统一年后，由于环境问题，液压系统中的机油变质。此时，我们需要更换液压油。液压油是我们必须使用的部件，但不同类型的油用于不同的液压系统。一般常见的油有三种，矿物油型液压油、乳化液压油、合成液压油。 说说合成液压油。 与同类矿物油基产品相比，合成液压油具有优异的低温和高温性能，能够实现在较高和较低温度下

如何对液压元件进行选择和布置[ 08-18 11:10 ]

在液压系统中，经常使用压力调节、速度调节和方向控制等多种液压控制回路。通常采用单个或多个液压控制阀，如压力、流量和方向控制阀来实现回路功能。 在液压元件集成块的设计中，重点是液压元件的选择和布局设计。根据多年的液压系统设计经验，科兴液压总结了这两个设计要点，希望对后续设计有一定的帮助。 1.液压元件连接方式的选择 液压元件常见的连接方式分为螺旋式、板式(或法兰式)和插入式。螺纹和板式为外接方式，螺纹元件油口为内螺纹或外螺纹方式，要求螺纹管接头与阀体连接；板式组件直接安装在阀体的安装面上，用螺钉固定

活塞式液压缸的修复与修理[ 08-17 13:35 ]

活塞式液压缸具有再制造和修复价值的部件包括气缸、活塞杆和活塞。其他密封件和连接件的再制造收入较低，可直接更换。 1)活塞杆的再制造和修复 由于活塞杆是液压缸的支撑部件，承担较大的外力矩，长期使用后不可避免地会弯曲变形。因此，在重新制造和修复活塞杆之前，有必要测量其直线度。如果活塞杆的直线度不能满足技术要求，则需要矫直，然后用电刷镀技术修复液压缸的活塞杆。刷镀是一种电化学方法。其基本原理是以金属零件为阴极，以浸在镀液中的镀笔为阳极，使金属离子在零件表面获得电子并被还原，在零件表面形成镀层。活塞杆的修复过程

高压胶管与液压泥浆泵的使用[ 08-17 09:38 ]

高压胶管是管道工程机械液压系统的重要组成部分，如带压开管、管道切割、液压泥浆泵等。在使用过程中，常常暴露在高温、高压、高污染、高粉尘等工作环境中，出现泄漏、开裂、破裂、松动等故障。但正常情况下，没有仔细分析以上所述故障的原因，就简单地更换高压胶管，新的用了不久，同样的故障又会发生。高压软管松动或开裂产生液压油浪费，污染环境，影响工作效率，甚至导致事故，严重危害人身和设备安全。 液压泥浆泵使用的高压胶管属于工程胶管，分为高压胶管和低压胶管两种。高压胶管的构造一般为钢丝编织缠绕，一般由外胶层、钢丝加强层、中间胶层

科兴百科：高压钢丝胶管种类不同处[ 08-16 10:05 ]

高压钢丝编织软管的用途:高压钢丝增强液压油管主要用在矿山液压支架和油田开发，可用于工程建设、起重运输、冶金锻造、矿山设备、船舶、注塑机、农业机械、各类机床及各种工业部门的机械化、自动化液压系统中输送具备一定压力和温度的石油基液体(如矿物油、可溶性油、液压油、燃料油、润滑油)和水基液体(如乳液、油水乳化液)。 高压钢丝编织软管的工作温度:油-40℃~100℃，空气-30℃~50℃，水乳+80℃以下。 高压钢丝编织软管规格范围:DN5mm~DN102mm。 高压钢丝缠绕油管(高压油管)的用途:高压钢丝

科兴课堂：闪光焊机液压系统主机[ 08-15 13:58 ]

大功率闪光焊机用于汽车挂车车轴和钢轨的对接焊接。机器采用液压旋转实现工件的夹紧和进给控制；采用三相二次整流主电路，保证闪光过程稳定，降低焊机容量，平衡三相电网负荷。采用以工业计算机为主体的微机控制系统来控制焊接过程(包括焊接参数的控制、记录和显示以及焊接参数和曲线的记录)。 该机采用预热闪光焊工艺，其流程为:焊前准备→闪光矫正阶段中→预热阶段中→闪光阶段中→顶锻阶段中→热处理→焊接结束。其中，闪光阶段中和顶锻阶段中最为重要。 闪光阶段中主要用于

油缸会变色？了解这些，还油缸本色！[ 08-15 09:59 ]

液压油缸出现变色的大致过程是这样的：油缸首先会先变为蓝色，之后颜色也会逐渐加深，变为紫色，最后变成黑色。油缸出现变色实际上是油其表层覆了一层带颜色的膜，并不是油缸自身的问题。 相信有工作经历的工程师傅们应该都碰到过液压油缸出现变色的问题，刚开始大家可能认为是油缸质量不好导致的出现变色。在这里，科兴要告诉大家，实际上液压油缸出现变色是一种常见现象，造成出现变色的原因有很多，并且大多数时候出现变色的原因并不是油缸自身的质量问题。 接着，我们就对症下药，跟大家分享液压油缸出现变色的原因和方法解决： 油缸

科兴百科：单作用液压缸与双作用液压缸[ 08-13 11:28 ]

单作用液压油缸是指靠油压实现同一方向的运动，返回时依靠自重或弹簧等外力。这个气缸的两个腔室只有一端有油，另一端与空气接触。双作用液压缸是指两个腔都有油，两个方向的动作都取决于油压。 结构原理: 典型的致动器包括液压油缸、节流阀盖、活塞、活塞杆、密封件以及活塞和活塞杆的支承面。一般能承受20,000kPa(持续压力)以内的压力，用作工业各方面；对于搅拌和压力的应用，可以达到55,000kPa。其行程长度可达3米，液压油缸直径可达20厘米，尺寸较大，可用于其他特殊应用。 依据基本的液压关系式(帕斯卡定

科兴百科：液压油缸防锈和检修处理[ 08-13 09:58 ]

使用液压油缸时，液压油缸在恶劣环境下工作时，由于很多零件容易被腐蚀，需要注意防锈。 在恶劣的环境下，不仅液压油缸的金属部件，橡胶制成的密封件会受到不利影响。在恶劣环境中使用的液压油缸应具有相应的防锈功能，根据环境影响程度上选择不同的防锈措施，如涂防锈漆、电镀或采用不锈钢等耐腐蚀原材料制成的液压油缸。除了这些自然气候环境之外，液压油缸还可能受到外部冲击，导致划伤。此时，应增加活塞杆的表面硬度，以保证液压油缸处于良好状态。 除了需注意液压油缸的缸筒，还需要注意活塞杆的防腐工作。液压油缸的活塞是油缸的承重部件

什么是液压伺服系统？有何优点？[ 08-12 11:18 ]

伺服系统是由液压动力机构和反馈机构组成的闭环控制系统，可以分为机械液压伺服系统和电液伺服系统(简称电液伺服系统)。其中机械液压伺服系统使用较早，主要用在飞机方向舵的控制和机床的仿形装置。下面就和大蓝液压系统厂家一起来看看伺服液压系统。 随着电液伺服阀的出现，电液伺服系统在自动化领域占据了重要的地位。电液伺服系统用于许多大功率、快速响应的位置控制和力控制，如飞机和导弹的舵机控制系统、船舶的舵机系统、雷达和火炮的伺服系统、轧制机械的液压压下系统、机械手控制和各种科学实验装置(飞行模拟器和振动试验台)等。 与

如何定义柱塞杠 有什么特点？[ 08-12 10:17 ]

如果用一句话来定义柱塞杠，就是单作用液压缸，可以用于长行程、重负荷的垂直安装，而且杆的直径比较粗，缸筒不用加工。 从外观上看。 一般柱塞杠都是单作用的，但是和常见的单作用气缸本质区别就是活塞杆的大小。顾名思义，柱塞杆直径相对较粗，一般不会比缸径小很多。比如125柱塞的缸径可以达到120，或者缸径和缸径一般大。例如，400的活塞杆可以具有400的缸径。但一般来说，单作用缸与活塞缸形状一样，只是缸的一端充油，另一端只作为排气口。所以从杆径上比较容易区分是单作用缸还是柱塞缸。 柱塞缸的三个特点 1

高压胶管使用过程中需要注意哪些事项[ 08-11 13:56 ]

正确安装：解决高压胶管漏油，除把好高压胶管的质量关外，应正确装配，管夹应安装在正确位置，切勿漏装。合理的安装步骤是：先用于将两端的紧固螺母拧上几圈(暂时不要拧紧)然后拧紧喷油器压板螺栓，确定喷油器的安装位置，用木锤轻轻敲击高压胶管，然后用扭力扳手分几次交替地拧紧两端的紧固螺母(转矩为40~6ON?m)。如果喷油器总成安装不正，其接头凹穴与喇叭头两者的中心线倾斜量过大，则拧紧螺母后将产生很大的外应力，从而导致高压胶管接头损坏。 减小共振：高压胶管跨度大，柴油机工作时喷油器针阀的开、闭会使高压胶管产生强烈的高频振

流量控制阀的基本性能要求[ 08-11 10:06 ]

该阀通过改变节流阀的开口面积来控制流量，进而控制致动器的运动速度。 1.流量阀的分类 流量阀有很多种，如节流阀、单向节流阀、行程节流阀、调速阀、单向调速阀、溢流节流阀、延时阀、分流阀、集流阀等。其中节流阀是最基本的流量阀，其他的大多是为了解决节流阀的一些缺点而开发的。 2.流量阀的基本性能要求 (1)在规定进出口压差下，调节阀的开度可以在最小稳定流量和最大流量之间改变范畴，最大流量与最小稳定流量之比一般在50以上。 (2)流量-压力特性的刚度指的是流量阀的输出流量能保持稳定，不受外界负

掌握这两种液压缸的特点很重要！[ 08-10 13:44 ]

普通液压缸是液压系统中应用最广的结构形式，为了正确地设计和使用这类缸，应该掌握它的特点。 单作用液压缸：这种缸是液压缸中特别简单的一种。它只能向活塞的一侧供给压力油，输出单向作用力。反向运动是依据负载外力、弹簧力、柱塞杆或活塞杆自重等完成的。，即没有反向的液压作用力。其特点是节省液压动力，简化油路。 注意:不能控制反向的速度与力度。驱动活塞杆或柱塞杆向后运动的自重、负载力和弹簧力务必大于背压和液压缸各部分摩擦阻力之和。弹簧复位液压缸时，弹簧务必有一定作用空间，使其体积变大。 单作用液压缸广泛用于机床的

液压缸对密封件的要求？[ 08-10 09:36 ]

在液压元件中，液压缸的密封要求较高，特别是一些特殊的液压缸，例如摆动液压缸。液压缸不仅有静密封，更多的零部件是动密封，工作压力高。这就要求密封件应具备良好的密封性能、耐磨性能、较宽的温度适应性能、较好的弹性、较小的永久变形、恰当的机械强度、较小的摩擦阻力、易于制造和拆卸、随压力增加而提高的密封能力和磨损自动补偿能力。 一般来说，密封件按照其截面形状进行分类，例如O形、Y形、U形、V形、J形、L形和Yx形。除了0形，其他都属于唇形密封。密封件的材料必须与其触碰的材料与环境相容。 液压缸的静密封部件主要包含