液压系统是以油为工作介质，用油传递压力，通过控制阀等附件控制液压执行器工作的成套设备。液压系统主要由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油五部分组成。

动力元件是指液压系统中的油泵，它能将原动机的机械能转化为液体的压力能，为整个液压系统提供动力。执行机构，如液压缸和液压马达，用于将液体的压力能转化为机械动能，推动负载做直线往复运动或旋转运动。控制元件，即各种各样液压阀门，控制和调节液压系统中液体的压力、流速和方向。辅助部件包含油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、软管总成、测压口、压力表、油位表、油温表等。液压油是液压系统中能量传递的工作介质。目前常用的有矿物油、乳液、合成液压油。

液压系统通常具有体积小、重量轻等特点。，所以惯性力小。突然超载或停车时，不会有大的冲击；能在给定范围之内平滑自动调节牵引速度，实现无级调速；换向容易，不用改变电机的旋转方向，就可以方便地实现工作机构的旋转和直线往复运动之间的转换。液压泵和液压马达通过油管连接，空间布局不严格限制彼此；由于采用油作为工作介质，部件的相对运动表面可以自润滑，磨损小，使用寿命长；控制简单，自动化程度高；便于实现过载保护。

但在液压系统的工作过程中，也存在以下问题:使用液压传动需要很高的维护性，工作介质要始终维持清洁；液压组件制造精度高，工艺复杂，成本高；液压组件维护复杂，技术水平要求高；矿物油工作介质，有火灾危险。

液压油是传递能量、散热、润滑、缓蚀的工作介质，它是液压系统&ldquo；热血&rdquo。据统计，约70%的液压系统故障是由液压油引起的，严重影响了正常的生产和工作，造成了巨大的经济损失。因而，怎样科学有效地选择、使用和维护液压油就显得尤为重要。