现阶段，液压油缸设备在生产与生活中的运用逐渐增多。在使用中，液压油缸可能会出现很多不同程度的问题，严重危害生产效率。煤矿所使用的液压油缸，由于缸径大，经常在高压低速下工作，很容易发生内外漏油。升降油缸垂直放置，锚杆工作时承受轴向压力和径向剪切应力。

在工作面开采过程中，近三分之一的螺栓被剪断，托板脱落，活塞杆与推杆直接接触，活塞杆头部在推杆的挤压下变形。如果不及时更换油缸，活塞杆就会报废。移架时，插销的剪切应力远小于推力，托盘与推架之间的摩擦剪切应力造成插销被剪断，托盘丢失，活塞杆头严重损坏，升降油缸报废。

类似这些新式液压油缸的特点是卸油装置结构简单，只有一个卸油孔，没有其他部件，不易出现故障，工作可靠；卸油段集中，液压油粘度较高，不易堵塞，活塞和油缸能正常工作；出色的工作模式，利用活塞自身的运动来关闭或打开卸油孔。确定卸油孔的位置非常重要。假如设置不当，会造成液压油箱的通气孔喷油，提升工具装置的提升高度不足，液压油缸和液压装置损坏。