液压油缸为什么有缓冲装置？

液压油缸输出力与活塞有效面积及其两侧压差成正比；液压缸基本上由气缸和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置组成。缓冲装置和排气装置取决于具体应用，其他装置必不可少。

当液压油缸质量或载荷大，移动速度高时，由于惯性力大，动量大。这种情况下，当活塞移动到缸筒端部时，会与端盖发生机械碰撞，产生很大的冲击和噪音，重量会影响加工精度，甚至造成破坏性事故。因此，在大型、高速或高精度的液压设备中，往往有一种缓冲装置，其目的是增加活塞接近终端时的回油阻力，从而减缓运动部件的运动速度，避免撞击液压油缸端盖。