液压站厂家的设备吸入管要注意以下事项:不要悲观。泵吸入部分螺纹和法兰面处经常有小裂纹漏入空气中。另外，门的吸力面(没必要，不需要配备)会漏到空气中。吸油管的阻力不可以过大，否则就会发生吸油和气蚀。对于泵的吸入高度，泵的视野要求要各有不同，一般不超过500mm。拆下单元泵产品，通常吸入管应该是吸油过滤器。网格的精度一般是在100-200目之间，两次之上后的面积会比油管大。好商量，好拆解(经常干净)。

当液压缸具备较大的质量或负载以及相对较高的移动速度(>12m/s)时，因其较大的惯性力而具有较大的动量。在这样的情况下，当活塞运动到缸筒端部时，会与端盖发生机械碰撞，造成很大的冲击和噪音，影响到加工精度，甚至导致破坏性事故。液压缸广泛用于机械设备中。当油缸O型圈单纯损坏时，当油缸O型圈磨损时，油缸的杆腔与非杆腔之间的缝隙增大，相当于用杆腔切断了油缸的回油回路。在实际工作中，由于油缸的两个腔形成间隙并相互连通，油缸腔内的压力油往往会从高压区流向低压区。运动一发生，活塞就失去平衡，向杆腔运动，寻找新的平衡点。液压泵空吸主要指泵吸出的油中混有空气。这种情况不只是简单地造成气穴现象，增加噪音，也会影响到液压泵的容积功率，使工作油变质，所以是液压系统中不允许出现的现象。