液压系统的技术特点

1）依据主机工况特点，液压系统分设液压油缸和液压马达两个独立控制回路，两者之间互不干涉，油路结构紧凑。

2）液压油缸控制回路选用定量泵供油调速阀旁路节流调速，液压油缸的活塞杆使用面积为活塞面积之半，上行为差动连接，用液控单向阀实现液压油缸的任意位置锁定，用顺序阀限制液压油缸下行超速，减少了液压泵的流量规格，并且动作可靠、定位准确、换向稳定、调节便捷。

3）液压马达控制回路依据改变液压泵的排量来倜节液压马达的转速，依据调速阀进行转速微调，磨削功率的变化依据改变溢流阀调定压力及变量泵的排量来完成，液压马达的转速负载特性好，有助于提升磨削质量。在磨削某一工件时，只需磨削头的上下速度与回转速度匹配合理，磨削后的工件就不会造成交叉的磨削网纹。

4）选用液压传动后，传动系统具有较大的功率重量比，使珩磨机体积小、功率大、加工范围宽、精确度高、操作控制便捷。