油缸职能是将液压能转换成机械能。油缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力量。它的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移受到油缸大小限制。

 

它是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。

 

油缸基本的组成部分缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置。而缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

 

液压油缸爆裂三大原因：

 

1，液压油压力超过了油缸承受范围。

 

2,液压油缸在制造时有细微缺陷，导致无法承受高压或长时间在高负荷情况下使用。

 

3，液压油缸中的缓冲装置发生损坏。

 

油缸使用注意事项

 

做好防锈，液压油缸安装在机体上以后，如活塞在伸出的情况下放置时，必须在活塞杆的露出部分涂敷油脂。

 

新油缸开箱注意，液压油缸内封有气化性防锈剂，所以，在装配前不得拆下入口的塞子。如果拆下塞子，必须立即安装在机体上，而且在油缸内放满油。

 

运行速度，一般规格的液压油缸，当动作速度超过2m/s时，其使用寿命将会受到影响。以0.3m/s作为冲程末端的场合，为了保护机构和安全起见，建议内部安装缓冲机构。另外，使油缸停止时，为了保护油缸机构和安全起见，线路上也必须考虑，以防止发生很大的冲击。为了增加油缸的回油量，线路设计时应该特别注意。在0.5m/min以下低速运转时，将会影响到动作性(特别是振动)，所以，低速运转时，应该进行洽谈。

 

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