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三大主要橡胶配件

文章出处:责任编辑:作者:人气:-发表时间:2022-03-26【

三大主要橡胶配件

1.密封圈

近年来,我国汽车橡胶管配件行业经历了国外技术、设备的引进和技术改造,涌现出一批消费范围大、程度高的骨干企业,逐步构成了较为完整的产业体系,能够从根本上满足和满足我国汽车工业的需求。目前国内有一定规模和程度的密封圈厂有30多家,总消耗量约2亿件。国内消费包括耐油、耐高温、耐老化的密封圈,可以满足国内汽车市场需求。但由于汽车的高速和燃油添加剂的参与,密封圈的工作温度、耐介质性和精度都在日益提高。因此,我们需要开发新材料,优化产品结构,以满足汽车具体应用环境的要求。

2.缓冲垫

全国有20多家橡胶减震制品厂,范围相当大,其消费能力约为7000万件,基本可以满足国内汽车消费配套和维修交换的需要。目前,国外已经研制成功了液封减振器。我国汽车减震产品仍以天然橡胶、氟橡胶、三元乙丙橡胶、丁腈橡胶为主。作为汽车橡胶配件不可缺少的一部分,它发挥着重要的作用。

3.橡胶管

汽车使用橡胶管近年来以25%左右的速度增长。全国有一定范围的汽车软管厂20多家,总消耗量可达2亿标准表。编织胶管和缠绕胶管是主要类型,包括制动胶管和冷却水管在内的树脂复合胶管比例在增加。短纤维软管因其工艺简单、性能优良而受到重视。根据橡胶管的资料来看,从过去单一的一种橡胶发展到内、中、外层采用不同种类的橡胶,以满足不同的工作环境条件,通常由2-3种不同的橡胶组成。近年来,我国汽车软管的发展已初具规模。许多企业引进了国外的技术和设备,产量、质量和数量都有了很大的进步。但与国外相比,仍有较大差距,中低档产品能满足市场要求。燃油管、细编织软管、耐热管等优质产品仍依赖国外产品。橡胶管除了丁腈橡胶,还使用丁腈橡胶/聚氯乙烯共混物,进一步使用氢化丁腈橡胶、环氧氯丙烷橡胶、氯磺化聚乙烯和三元乙丙橡胶。

其实橡胶管老化也是正常现象。因为长期使用后会老化,所以有人认为橡胶管的臭氧化过程是物理过程和化学过程共同发生的过程。当橡胶管与臭氧接触时,外层双键迅速与臭氧反应,大部分部位生成臭氧化物,使原本柔软的橡胶管链迅速转化为含有许多臭氧化物环的刚性链。当对橡胶管施加应力时,应力会拉伸橡胶管,使更多的双键与臭氧接触,使橡胶链含有更多的臭氧环,变得更脆。脆性表面在应力或动应力的作用下容易开裂。

橡胶管会因为一些原因造成老化问题,重要原因是什么?

那就是臭氧,它比氧气更生动,所以它对橡胶管尤其是不饱和橡胶管的攻击比氧气严重得多。大气中的臭氧(o3)是由吸收阳光中短波紫外线的氧分子组成,然后合成的氧原子再次与氧分子分离。离地球表面20?在30公里的天空中有一个浓度约为5X10的臭氧层。随着空气的垂直运动,臭氧被带到地球表面,从高空到空中臭氧浓度逐渐降低。

众所周知,汽车离不开橡胶管。一辆制服车的橡胶管配件有100多种,数量从200到500不等,耗胶量可达60kg。汽车用橡胶配件占汽车总成本的6%以上。汽车的橡胶配件,如汽车的起动机、变速箱、车轴等零件都需要油封,但小小的橡胶油封是保证这些零件正常运转,保障汽车安全耐用使用的关键。因此,橡胶配件可谓是汽车的“功能细胞”。

橡胶件主要性能和特点的详细说明:

1.正常条件下的机械性能

26型氟橡胶共混后的拉伸强度为10~20MPa伸长率为150%~300%;撕裂强度在20-40kn/m之间,但其弹性差。氟橡胶的摩擦系数小于丁腈橡胶。

2.耐高温性

目前氟橡胶具有优异的耐高温性能。氟碳可以在200~250℃下长时间工作,在300℃下短时间工作。它随温度的升高而迅速降低;150-260摄氏度之间,随着温度的升高,降落趋于缓慢。

3.耐蚀性

氟橡胶具有优异的耐腐蚀性。对有机液体、不同的燃料油和润滑油具有优异的稳定性,对大多数无机酸、烃类、苯和甲苯具有良好的耐腐蚀性,仅对低分子量的酯类、醚类、酮类和局部胺类具有良好的耐腐蚀性。

4.热水和过热蒸汽的性能

橡胶管热水的稳定性不仅取决于本体数据,还取决于混炼胶的复合工艺。

5.收紧永久变形性能

氟橡胶用于高温密封,其关键点是压缩变形性能。氟之所以得到广泛应用,是因为其收缩变形的改善。

橡胶配件在使用一段时间后可以硫化。详细流程是怎样的?

1.引导阶段:一是硫磺、促进剂和活化剂的相互作用,这是氧化锌在胶料中溶解度的增加和促进剂的活化,促进剂与硫磺反应生成更具活性的中间产物。

2.对应的硫化曲线→焦烧阶段:操作焦烧时间和剩余焦烧时间。其长度关系到使用和加工的安全性,取决于胶料的成分,主要受促进剂的影响。

3.操作烧焦时间:在汽车橡胶管配件加工过程中,由于热积累效应而消耗的烧焦时间。

4.剩余焦烧时间:橡胶混合物在模型中被加热并保持活性的时间。

5.交联阶段:可交联的自由基(或离子)与橡胶管分子链反应,生成相应的交联键硫化曲线→热硫化阶段:时间取决于温度和汽车橡胶管配件的配方。温度越高,促进剂用量越多,硫化速度越快。曲线的斜率代表硫化响应速度。斜率越大,硫化响应速度越快,消耗效率越高。

6.网络形成阶段:在这个阶段的前期,交联反应已经形成。在初始阶段,交联键被缩短、重排和断裂。另外,网络趋于稳定,得到网络相对稳定的硫化橡胶。对应的硫化曲线→趋平硫化阶段:网络形成初期,交联反应完全完成,随后发生交联键重排、断裂等反应。胶料的强度曲线呈现出一个流平期,流平硫化时间取决于胶料配方。

硅橡胶零件有什么特点?

1.加工性能好,易于成型等优点。可通过挤出热空气硫化成型、模具加成成型、拉伸成型等方法制造各种产品。

2.耐温性:可在200℃下长期使用,在-60℃下仍有弹性。

3.电绝缘:硅橡胶管的介电性能优异,特别是在高温下,硅橡胶管的介电性能大大超过普通有机橡胶管,在20-200℃范围内,介电强度几乎不受温度影响。

4.出色的高温压缩和永久变形。

5.优异的耐候性、耐臭氧性和抗紫外线反射性,长期户外使用不开裂。普通硅橡胶管可以在户外使用20年以上。

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