一、没有压力

一般的检查枚举法是打开油泵和管路的连接处，开始看有没有油泵出来。如果一切正常，电机和泵都是好的。排除它们，或拆卸泵进行检查。

然后调整速度控制阀、本产品、速度控制阀等的开度。到中间位置。让我们互相看看。液压机的液压换向阀灯不亮。如果没有闪光，换另一端的电磁继电器。如果还是有异常，说明阀芯坏了。记住液压传动系统的软件中没有空载时的压力显示，压力只表示负载压力。

二、压力略低

(1)调速阀和高压闸阀的阀芯密封性差；高压闸阀和座孔密封损坏；直流变压器发黄、疲劳、开裂；阀门或者其辅助截止阀(或锥形阀)卡在开口部位。

(2)如果主阀芯上的阻尼孔堵塞，油不能传输到主阀上腔和先导阀前腔，先导阀也就失去了对主阀压力的缓冲作用，主阀就会变成直动式调速阀。此时，当主阀芯打开至溢流型时，液压传动系统的系统软件无法建立压力。

(3)如果液压泵输出流量显著减小，压力无法达到额定电压，则液压泵可能出现常见问题。此时，检查泵内零件是否损坏或者卡死，密封和滚柱轴承是否损坏，结合面是否气密。

(4)如果液压泵内部零件的间隙超过专业规定，也会造成压力脉动，降低饮料的压力。即便是新的液压泵，有时泵体内也会出现缩松或沙孔，使得吸油腔与油压腔相互勾结，造成泵的油管压力无法达到工作压力。

(5)压力油路中的泄压阀因废料堵塞等等原因被卡住，泄压阀泄漏严重或三通松动，油缸漏汽，均造成气压低于指标。

三、压力过大

(1)重要原因可能是核心调速阀有共性问题。当先导阀座上的阻尼孔堵塞时，压力油无法推动先导阀打开排油，阀内没有齿轮油循环。此时主阀芯和下油室压力相同，先导阀对主阀压力失去缓冲作用。在弹簧力的作用下，主阀芯关闭，不会溢出。调速阀前的压力伴随着负载的增加而升高。当液压缸或油马达运动到末端时，外部负载增加，确保液压传动系统软件压力大。