科兴液压为您讲解汽车起重机液压系统的现状和趋势

起重机作为工程机械起重产品中最重要的一类，在液压系统的开发中也有很多重要的特点。这里专门为您介绍一下汽车起重机液压系统的现状和趋势。

（液压系统）

１、起升液压系统

对于起重机来说，起吊是最频繁的动作。目前，最常用的提升液压系统是固定泵、固定或可变马达开启液压系统。然而，现代建筑对提升系统提出了新的要求:节能、高效、可靠、良好的缓动性和稳定性。为了满足这些新的要求，以前的恒功率变量泵将逐步被先进可靠的带负载反馈和压力切断的恒功率变量泵所取代，以前的恒功率马达或液压变量马达也将被电控变量马达所取代。该系统将能够有效地实现轻载高速、重载低速和节能的效果。

2、伸缩液压系统

对于伸缩臂少于五节的伸缩液压系统，国内一般采用同步或顺序加同步伸缩方式。采用两级油缸时，上下油缸实现内部连通，一般采用插装式平衡阀；对于五个以上伸缩臂的液压系统采用单缸插销伸缩机构。这种伸缩机构自重轻，采用多油口多平衡阀的油路，可以大大提高起重机的起重性能，有效控制整机重量，提高伸缩效率。

3、回转液压系统

回转也是起重机经常使用的动作，但相对来说，回转需要的动力最少，所以对回转系统的最高要求是:转弯平稳，起重作业时无侧载；回转系统的发展趋势是通过小电机、大传动比实现稳定运行，通过设置回转缓冲阀和自由滑机能量实现提升载荷的自动对中功能，从而有效防止侧载的产生。

4、变幅液压系统

变幅液压系统的发展趋势还体现在节能高效上。目前最先进的是充分利用变幅时吊臂和重物的重力势能，实现重力下降。下降速度由操纵手柄无级控制，变幅平稳无冲击。

5.操纵和控制系统

机械操纵是汽车起重机最简单、应用最广泛的操纵方式，而液压比例操纵系统在我厂已经得到了广泛的应用和相当的成熟，其操作性能得到了很大的提高。不过最有前景的还是电比例控制系统。借助计算机技术和可编程技术，汽车起重机将向智能化发展。

此外，液压系统在以下几个方面也表现出明显的发展趋势:

1.系统中的设计速度分级。由于不同施工项目的要求不同，对起重机速度的要求也不同。速度分级技术应运而生。设计不同速度的齿轮，以满足不同工况的要求。

2.广泛使用高度集成和模块化的阀组，可以简化管路，有效减少液组，提高效率，易于维护。

3、采用卡套式接头，由于卡套式接头在控制系统污染、防泄露等方面具有很强的优越性，使用卡套式接头能大大减少故障率和早期反馈率。

4.采用国际匹配，对系统要求高的液压元件，如泵、阀、马达等采用国际匹配。，可以提高产品的可靠性。此外，国外成熟、数量多、价格低的组件在国内也有广泛应用。

5.随着计算机技术的深入，汽车起重机将向无线遥控技术、远程诊断服务技术、黑匣子自我保护技术等方向发展。为了实现整机的功能，液压技术和计算机技术将相互渗透，共同发展。

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