在拆解液压油缸之前，要做好准备工作。首先，液压回路应降压，否则，当液压缸连接的油管接头松动时，控制回路中的高压油会迅速喷出。液压回路泄压时，松开溢流阀的手轮或调压螺丝，卸下压力油，然后切断电源或动力源，停止液压装置。

接下来，拆解液压油缸

第一，为了避免活塞杆等细长零件弯曲或变形，放置时要用垫木支撑平衡。拆卸时，应防止损坏活塞杆顶部螺纹、油口螺纹、活塞杆表面和缸套内壁。

第二，拆卸要按顺序进行。由于各种液压缸的结构和尺寸不同，拆卸顺序略有不同。通常要把液压油缸两个腔内的油放掉，然后拆下气缸盖，最后拆下活塞和活塞杆。拆卸液压缸缸盖时，内卡键连接的卡键或卡环应使用专用工具，禁止使用平铲；法兰端盖一定要用螺钉推出，不允许锤击或硬撬。当活塞和活塞杆无法拔出时，不应强行拔出，应查明原因后再拆卸。

第三，在卸载前后，尽可能创造条件，防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质严重污染。比如拆卸要尽可能在干净的环境下进行；拆卸后，所有零件都要用塑料布覆盖，不能用棉布或其他工作布。

第四，液压缸拆卸后仔细检查，确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修复后再使用，哪些零件需要更换。

第五，装配前需要仔细地清洗所有部件，但需要注意，所有地方的密封装置都要安装正确。比如安装O型圈时，不要拉伸到永久变形的程度，也不要边套边卷，否则可能会因变形而漏油。拆下的O形密封圈和防尘圈应全部更换为新的。或者在安装Y型和V型密封圈时，注意安装方向，避免因安装而漏油。Y形密封圈的唇部朝向压力油腔；另外YX形密封圈也要注意区分是轴用还是孔用，不要装错了。V形密封圈由不同形状的支撑圈、密封圈和压圈组成。当压环压住密封圈时，支撑环可以使密封圈成型，起到密封作用。安装期间，密封圈的开口应朝向压力油室。调整压环时，应以不漏油为限，不能压得太紧，以防密封阻力过大。

第六，拧紧螺纹连接时应使用专用扳手，扭矩应符合标准要求。

第七，活塞和活塞杆装配好后，试测其同轴度和直线度是否在全长范围内超差。

第八，活塞总成装配后运动时，不应有卡阻感和阻力不均。

第九，液压缸安装在主机上时，进、出油接头之间需要加密封圈并紧固，防止漏油。