泵车液压油缸如何保养？液压油缸有很多种，除去早期摆动缸所使用的柱塞式缸，被广泛应用于泵车。它有一个带两个油口的单活塞杆液压油缸。一个是压力油口，一个是回油口。

体验压力油在油缸内推动活塞的动作，实现活塞杆的伸缩，进而实现某个动作，例如动臂的打开和折叠。

泵车液压油缸的动臂使用这种别的液压油缸，与此同时泵送系统的主缸也选用单活塞杆液压油缸。当泵车处在日常运用过程中的中心时，发觉油缸出现问题概率较大。

不论是动臂油缸、主油缸还是回转油缸，泵车在泵送时，两者的工作强度都非常高。更何况液压油缸也是有寿命的，缸内的液压密封件同样是易损件，所以油缸容易出问题，必须日常注意维护保养。

就泵车上的液压油缸而言，很容易发觉内漏和外泄。活塞将气缸内部分为两个腔室，一个腔室有活塞杆，另外腔室没有活塞杆。所以，我们将它分为有杆腔和无杆腔。油缸工作时，活塞头由密封圈支撑，把两个腔室隔开。当两个腔室受到压力油时，产生压力差，进而推动活塞运动。如果这时活塞头上的密封性失效，很有可能会磨损、拉伤，造成两个腔之间的油连接，进而导致压力油内漏。内漏就是指压力油在有杆腔和无杆腔之间穿梭往来，运行时必须精心维护保养。